Thursday, April 29, 2010

Via Sanvito, tra auto e bus facciamo vincere la bicicletta

Il sistema di mobilità di Varese è un argomento complesso e delicato ma deve avere una linea di indirizzo generale molto semplice: il mezzo che produce più ingombro ed inquinamento è l'automobile, ne consegue che bisogna disincentivarne l'uso a favore del mezzo pubblico, della bicicletta e degli altri mezzi alternativi di trasporto.
La scelta di eliminare la corsia preferenziale per i bus in via Sanvito e tutto il dibattito che ne è seguito, ci lascia alquanto perplessi.
Se non si vuole favorire il mezzo pubblico, fatto grave ed incomprensibile, allora si favorisca la mobilità sostenibile con la creazione di una corsia ciclabile nei due sensi lungo tutta la via Sanvito.(come da foto di ricostruzione allegate)
Quanti abitanti di Varese e in particolare di Masnago potranno essere disincentivati ad usare l'auto dalle code che si formano all'ingresso della città ed incoraggiati dalla presenza della corsia ciclabile, così da decidere di utilizzare la bicicletta?
Certo non abbiamo la risposta: lo si saprà solamente attuando questa proposta che costa solo un po' di determinazione e di lungimiranza.

Sunday, April 04, 2010

Domenica 18 aprile 2010

CICLOCAMPESTRI del SEPRIO



Tra la valle dell’Olona e il Parco Pineta di Tradate, si può pedalare in tranquillità su un reticolo di strade secon-darie e di campestri sterrate al confine tra le province di Varese e di Como per apprezzare le testimonianze di storia e di natura tuttora presenti, e forse poco conosciute, in un paesaggio pur fortemente urbanizzato.
L’itinerario si svolge su strade in parte sterrate, ma in buone condizioni, e in parte asfaltate, prevalentemente a basso traffico. Impossibile tuttavia evitare il traffico sostenuto della viabilità principale in uscita da Varese e so-prattutto al ritorno per rientrare in città.

Raggiunta Vedano Olona, passando da Bizzozero, ci si porta a Castiglione Olona percorrendo le strade di campa-gna dell’altopiano. Si transita nei pressi del Castello di Monteruzzo e si prosegue per la frazione Biciccera, scen-dendo poi in Valle Olona per raggiungere Torba. Si sta nel fondovalle fino a Lonate Ceppino ove si risale per at-traversare il centro storico. Una comoda strada bianca ci porta all’az. agr. “La Rondine”; da qui l’itinerario pro-seguirà con un anello che per tratturi di campagna, ci condurrà in una decina di chilometri confino a Carbonate e poi di nuovo all’agriturismo per la sosta pranzo (consigliato il gelato artigianale). Si riprende a pedalare per il rientro, dapprima sull’argine del torrente Fontanile di Tradate e quindi per strade poco trafficate di Venegono Inf. e Sup. Infine si sale verso Binago su ampia strada asfaltata per poi scendere alla Baraggia di Vedano Olona ed in breve tornare alla stazione di Vedano O. Il ritorno a Varese avverrà passando da Malnate.

Lungo il percorso sarà possibile la visita di alcune aziende agricole e l’acquisto dei loro prodotti.
Tra i monumenti che si incontreranno lungo il percorso citiamo a titolo di esempio: il Castello di Monteruzzo a Castiglione Olona, oggi sede del MAP, un Museo di Arte Plastica (opere realizzate in plastica), i Mulini di San Pancrazio, manufatto di archeologia industriale, S. Pietro in Consacrato, a Lonate Ceppino e il cimitero vecchio di Carbonate.


PROGRAMMA

Ritrovo: ore 9,00 alla stazione Trenitalia di Varese oppure ore 9,45 alla stazione LeNord di Veda-no Olona
Difficoltà: Difficoltà: medio - facile, pianeggiante con ondulazione e qualche breve salita. Strade in parte sterrate.
Lunghezza: circa km. 58.
Colazione: Colazione al sacco presso l’agriturismo La Rondine, con possibilità di consumare pro-dotti dell’azienda.
Rientro a Varese previsto per le ore 17,00.
Quota di partecipazione € 3,00
Organizza: Beppe Ferrari, cell. 349 3288079, ferrarj@tin.it, con la collaborazione e la guida di Club 33 (www.club-33.it).

Per farla … più facile
Per abbreviare l’escursione ed evitare il tratto più trafficato, è possibile utilizzare il treno LeNord tra Vare-se e Vedano, accorciando il percorso a circa 40 km.
(Per utilizzo treno+bici con LeNord vedi “ciclocittavarese.blogspot.com”)